Ils ont sauté.
En effet, contrairement à un saut en tandem, que l'on pourrait comparer à un de nos vols d'initiation où l'on est passager, le saut en automatique s'apparente plus à premier tour de piste solo. On saute, puis on est seul. Il faut gérer les éventuels problèmes d'ouverture, puis sa trajectoire et son altitude pour revenir sur le terrain, et enfin arrondir pour ne pas se casser les jambes.
Une journée de formation n'est pas superflux. On apprend le matériel, la navigation et oui!, puis tous les incidents d'ouverture, la procédure d'urgence sans oublier la sortie avion. Le tout, s'il vous plait, sanctionné par une interrogation écrite !
Enfin arrive le moment d'y aller. Juste assez de vent et de nuages pour des débutants. Nous embarquons, décollons, et rapidement sommes sur l'axe. La porte s'ouvre. Tout se passe alors comme à l'entraînement. J'avoue que j'ai trouvé le saut grandiose. Un grand merci à Olivier et à toute l'équipe du para club. Nous reviendrons.
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